Приход зимы означает лишь то, что нам нужно предпринимать определенные действия, которые мы точно бы не сделали летом. Очистить дорожку, посыпать ее солью, потратить лишних 10 минут, перед тем выйти на улицу. И, конечно же, разогреть автомобиль, прежде чем ехать на работу.
Все знают эту народную мудрость: прежде чем трогаться с места, нужно позволить двигателю нагреться! Известно, что в противном случае двигатель может просто-напросто выйти из строя.
Выяснилось, однако, что многие автомобильные эксперты не рекомендуют совершать именно такой порядок действий. Согласно популярной механике, двигатель внутреннего сгорания работает на смеси сжатого воздуха и паров. Двигатель нуждается только в правильном сочетании, но холодная погода может остановить испарение бензина должным образом. Для того, чтобы компенсировать этот пробел, система должна перекачивать больше топлива.
В принципе, когда Ваш автомобиль стоит без дела на морозе, есть риск попадания газов в двигатель! А это может быть опасно, потому что бензин смоет масло, которое просто необходимо для двигателя. Современные автомобили с инжекторными двигателями компенсируют все это, и поэтому нет необходимости сидеть за рулем сложа руки, пока нагревается машина.
Эксперты рекомендуют просто завести автомобиль и позволить ему прогреться в течение нескольких секунд, чтобы начала движение жидкость двигателя. Если запотело лобовое стекло, то, возможно, придется подождать чуть-чуть дольше. И, все же, не оставляйте машину на холостом ходу больше 20-30 минут!
Для старых автомобилей с карбюраторов вместо инжекторного топлива, необходимо обязательно подогревать двигатель в течение некоторого количества времени, потому что в этом случае действует иная технология для регулирования подачи топлива!
Не забудьте поделиться этой статьей с близкими и друзьями!
